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Infraestructura para la recarga del vehículo eléctrico: modos, esquemas y protecciones (ITC-BT-52)

Ficha resumen · Reglamento electrotécnico para baja tensión (Real Decreto 842/2002)

La ITC-BT-52 regula la infraestructura de recarga del vehículo eléctrico en baja tensión.

Modos de carga

Modo Conexión Límite
1 Tomas normalizadas, sin control ≤ 16 A (250 V monofásico, 480 V trifásico)
2 Tomas normalizadas con control piloto y diferencial en el cable ≤ 32 A
3 Conexión directa mediante SAVE fijo a la instalación (wallbox) —
4 Conexión indirecta con cargador externo (recarga rápida en c.c.) —

Esquemas

  1. Colectivo o troncal con contador principal.
  2. Individual con contador común para vivienda y recarga.
  3. Individual con un contador para cada estación.
  4. Con circuitos adicionales (en viviendas unifamiliares, circuito C13 con el esquema 4a).

Circuitos normalizados (vivienda unifamiliar)

Tensión Automático Potencia Estaciones
230 V 10 A 2.300 W 1
230 V 16 A 3.680 W 1
230 V 20 A 4.600 W 1
230 V 32 A 7.360 W 1
230 V 40 A 9.200 W 1
230/400 V 16 A 11.085 W 1–3
230/400 V 20 A 13.856 W 1–4
230/400 V 32 A 22.170 W 1–6
230/400 V 40 A 27.713 W 1–8

Los C13 monofásicos no superan 9.200 W.

Aparcamientos colectivos

Previsión: 3.680 W × el 10 % de las plazas, con factor de simultaneidad 0,3 con sistema de protección de la línea general (SPL) y 1,0 sin él. La centralización de contadores deja módulos de reserva para al menos el 20 % de las plazas no asociadas a una vivienda.

Requisitos generales

Concepto Valor
Circuito Dedicado; en TN, solo TN-S
Caída de tensión ≤ 5 % hasta el punto de recarga
Conductores Cobre ≥ 2,5 mm² (aluminio solo fuera de viviendas, ≥ 4 mm²)
Altura de las tomas ≥ 60 cm (máximo 120 cm en uso público)
Iluminación 20 lux (exterior) y 50 lux (interior)
Más de 5 estaciones Estudio de filtros de armónicos
Grados de protección IK08 (IK10 en exterior), IP4X interior o IP5X exterior, IPX4 en todo caso

Protecciones

  • Diferencial de ≤ 30 mA, clase A, por cada punto de conexión (en la instalación fija o dentro del SAVE); selectivo o retardado respecto a los de aguas abajo.
  • Sobreintensidades: corte omnipolar de curva C; en modos 1 y 2 con tomas UNE 20315, máximo 10 A (16 A con base garantizada).
  • Sobretensiones temporales y transitorias: protección en todos los circuitos.
  • Conductor de protección siempre; contactos directos por aislamiento, barreras o envolventes; indirectos por corte automático, clase II o separación eléctrica.

Ejemplo: wallbox de 7,36 kW (230 V) → automático de 32 A curva C, cable de 6 mm² en método B (36 A) y caída de ≈ 1,9 % a 20 m.

Para ampliar

Recarga del vehículo eléctrico (ITC-BT-52) · Circuitos de una vivienda (C13)

Ficha orientativa elaborada a partir del texto consolidado del REBT (BOE, Real Decreto 842/2002). El texto aplicable es el del BOE.

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